第287章 铁马夜驰，星火西归（1/2）

残阳把最后一丝余晖收了回去，古城川河谷彻底沉入了暗紫色的天幕之下。

但在河滩上，却是另一番景象。

这里没有天黑。

师部工兵营的战士们，带着一百多个俘虏的日军工程兵，正在河滩上干得热火朝天。不是用铲子，不是用镐头。用的是刚从日军辎重队缴获的宝贝——三台推土机，两台压路机，还有七八辆工程卡车。这些铁家伙停在河滩边上，车灯大开，把方圆几百米的河滩照得如同白昼。

工兵营长李二虎是个老兵油子，从江西一路修桥铺路修到热河，什么苦活累活都干过。但眼前这阵仗，他做梦都没见过。

推土机的引擎轰鸣着，柴油机的黑烟突突地往外冒。俘虏兵坐在驾驶舱里，握着操纵杆，把那些长了几十年的河滩草皮、灌木丛、大大小小的鹅卵石，连同表层松软的沙土，一股脑儿地往两边推。推土铲切进地面的时候发出沉闷的嘎吱声，然后被翻起的泥土像波浪一样往两侧翻滚，黑褐色的新土露出来，带着一股子潮湿的土腥气。压路机跟在后面，巨大的钢轮来回碾压，把松软的沙土压得结结实实，压平了坑洼，碾碎了石子。来回几趟之后，地面就硬得能跑马了。

“慢点慢点，往左打一点……”一个班长站在推土机前面，用旗语指挥着方向。

车灯的光柱里，可以看到已经平整出来的跑道轮廓在河滩上延伸。这段河滩地处河谷转弯处，天然走势就是一个巨大的“S”型，中间那段相对平直。提前探路的参谋估算过，能推出近两千米的可用长度——虽然弯是弯了点，但对于容克大婶那种能在八百米草地跑道上起降的短距运输机来说，绰绰有余了。

“营长！那边那几十箱炮弹，太重了！骡子驮不动，人也扛不动，咋整？”

李二虎转身看过去。那是缴获的一零五榴弹炮弹，一箱两枚，净重四十公斤。走山路？开什么玩笑。翻一座山就得累死一排人。

“扛不动就扔车上！”李二虎指着一辆空出来的工程卡车，“能装多少装多少，往跑道那边运！飞机来了直接上！”

是的。山炮野炮可以拆散，分成零件，骡子驮人扛，勉强还能翻山越岭走小道。但十二门一零五榴弹炮和这些工程机械，不行。一门炮两吨重，光是炮管就有好几百公斤。当初日军是靠牵引车在公路上运的，古北口就一条公路承德到北平的。往山里撤，这些炮就只能炸掉。

秋成早就算到了这一步。

早在战前，他就给航空大队下了命令——把乌兰巴托那边的容克运输机都调过来。从去年到今年，半年多的发展，航空大队早已不是当初那四架破运输机的底子了。靠着察哈尔的皮毛药材、蒙古的羊毛贸易，还有苏联方面通过乌兰巴托渠道半卖半送的支援，现在航空大队有六架轰炸机、三架战斗机，还有九架容克大婶运输机。还从苏联那边花钱招募了十几个雇佣飞行员过来——名义上是飞行教练，实际上就是来帮忙开飞机的。

这次战役，这些运输机早在开战前就从乌兰巴托转场飞抵了热河的隐蔽机场。现在，日军周边的机场——承德被炸成废墟，锦州跑道被断，别的机场战机要么在承德被毁，要么缩在沈阳不敢出来。关东军至少有一天的时间无法对这片空域做出反应。十一旅团已经覆灭了。日军再派飞机过来侦察、再派轰炸机过来报复于事无补，所以有一天一夜的时间。

到这天下午的时候，河滩简易跑道已经全部推平。跑道两端的车灯标记了起降界限，几堆篝火在夜风中噼啪作响，作为夜间飞行的地面引导。

航空大队的运输机从隐蔽机场飞来的时候，是傍晚。

第一架容克大婶降落在河滩跑道上的时候，工兵营的战士们发出了压低了声音的欢呼。巨大的机体在跑道上滑行，螺旋桨卷起的沙尘打在围观的战士脸上，生疼。但没有人躲，大家都仰着脸看，看那三台发动机轰鸣着，把这架钢铁巨鸟稳稳地停在河滩尽头。

舱门打开，苏联飞行员跳下来，操着夹生的中文和地勤人员打招呼。跟机过来的还有几个学员，是从各部队选调的有文化底子的年轻战士，跟着苏联老毛子学飞行已经半年了。

“卸货卸货！先把那十几箱炮弹装上去！”李二虎扯着嗓子吼。

工兵们涌上去，把已经堆在跑道旁边的一箱箱炮弹往机舱里搬。俘虏的日军工程兵在战士们的监押下，操作着起重设备，把拆散的榴弹炮零件——炮管、炮架、大架、驻退机——一件件吊上运输机。那些笨重的工程机械同样被拆散装上了飞机。

这不是一趟活。九架运输机来回飞了整整一夜，又从拂晓飞到次日早晨。跑道上飞机起降的轰鸣声彻夜未停，每一次降落都带来希望，每一次起飞都带走重装备。俘虏的日军工程兵在车灯和探照灯的光线下继续操作推土机和压路机，维护着跑道，清除起降带来的碎石和尘土。

七月二十一清晨，最后一架容克大婶起飞了。

苏联飞行员在座舱里竖起大拇指，对着地面上的秋成晃了晃，然后拉动操纵杆。飞机在河滩跑道上滑行了数百米，然后拉起来，摇摇晃晃地升空，编入返航的机群，向北飞去。

当发动机的轰鸣终于消失在天边时，古城川河谷里只剩下一片被压得平整的河滩、几道车辙的痕迹，以及一缕还没散尽的煤油气息。

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